Low-carbon or greenwash? Award for Penang South Islands mega project criticised for setting ‘dangerous precedent’
El proyecto de las Islas del Sur de Penang recibió un premio por su diseño “bajo en carbono” de la Corporación Malaya de Tecnología Verde, lo que generó acusaciones de greenwashing, ya que el reconocimiento ignoró las enormes emisiones de carbono generadas durante el proceso de relleno sanitario. La agencia solo evaluó la integración planificada de sistemas de energía y gestión de residuos en comparación con un escenario estándar, sin tener en cuenta la naturaleza intensiva en combustibles fósiles de la construcción de islas artificiales. Esta evaluación selectiva destaca una falla crítica en las etiquetas de sostenibilidad actuales, donde se celebran las eficiencias operativas o de diseño mientras se excluyen los profundos costos ambientales de la construcción y la destrucción de hábitats. Los críticos argumentan que esta etiqueta otorga una legitimidad falsa a un proyecto ecológicamente dañino, ya que el acto físico de reclaimar tierra del fondo del océano implica dragado significativo, minería de arena y perturbación de los ecosistemas marinos. La discrepancia entre el enfoque del premio en ideales de diseño futuros y la realidad del daño ambiental inmediato ilustra cómo el greenwashing puede ocultar la verdadera huella de carbono de grandes desarrollos de infraestructura. Al ignorar las emisiones iniciales y los impactos sociales, estos premios corren el riesgo de establecer un precedente peligroso donde características superficiales “verdes” enmascaran daños ecológicos sustanciales. Este caso es relevante para el greenwashing porque demuestra cómo las tecnicismos en los criterios de certificación pueden ser explotados para comercializar proyectos dañinos como sostenibles. El alcance limitado del premio permite a los desarrolladores afirmar que están tomando acciones climáticas a pesar de las controversias en curso sobre evaluaciones de impacto ambiental no aprobadas y la compensación inadecuada para las pesquerías locales afectadas. En última instancia, el incidente subraya la necesidad de evaluaciones integrales que incluyan las emisiones de la fase de construcción y las consecuencias sociales, en lugar de depender únicamente de las eficiencias operativas diseñadas para verificar las credenciales ambientales de un proyecto.
Fuente: eco-business.comPublicado el 2023-04-13