La propuesta de política de SAF de la SAF propone el 90 por ciento de combustible local para las aerolíneas internacionales

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El proyecto de política nacional de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) de la India obliga a las aerolíneas a obtener el noventa por ciento del combustible para sus vuelos internacionales de fuentes nacionales, combatiendo eficazmente el "tankering" económico al garantizar una demanda estable para los productores locales. Este estricto requisito de suministro se aplica tanto a las aerolíneas nacionales como a las extranjeras, con el objetivo de construir un ecosistema doméstico robusto de SAF, mientras se eximen operaciones específicas de carácter humanitario o de emergencia. Para apoyar esta transición, el marco propone incentivos financieros significativos, incluidos fondos para cubrir brechas de viabilidad, alivios fiscales y financiamiento preferencial para la producción en etapas tempranas. Estas medidas están diseñadas para estimular la inversión en infraestructura de SAF, abordando los altos costos y las limitaciones de suministro que suelen obstaculizar la adopción de combustibles sostenibles en el sector de la aviación. Crucialmente, la propuesta introduce un registro nacional para rastrear las reducciones de emisiones y permite que los beneficios ambientales se comercialicen por separado del combustible físico. Este mecanismo suscita preocupaciones sobre el "greenwashing", ya que permite la desconexión de los créditos de carbono del uso real de combustible, lo que potencialmente podría permitir que las aerolíneas afirmen credenciales de sostenibilidad sin necesariamente reducir sus emisiones operativas reales en el mundo físico mediante la sustitución directa.

Fuente: thehindubusinessline.com
Publicado el 2026-11-05

La propuesta de política de SAF de la SAF propone el 90 por ciento de combustible local para las aerolíneas internacionales

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